2026年9月2日至3日，第11届马六甲海峡国际会议（11th International Conference on the Straits of Malacca 2026, 简称ICSOM 2026）在马来西亚吉隆坡举行。会议由马来西亚交通部、马来西亚海事研究院（MIMA）主办，以“应对航行安全与环境保护新兴挑战、助力经济繁荣”为主题，汇聚沿岸各国政府部门、国际海事机构、航运企业及全球科研机构代表，共同研讨全球核心航运通道的治理升级与长远发展。

作为连接太平洋与印度洋的核心咽喉，马六甲海峡承载着全球约三分之一的海运贸易量。2025年全年过境船舶超10.25万艘次，刷新历史纪录。与此同时，海峡安全形势呈现新变化：据《亚洲地区反海盗及武装劫船合作协定》（ReCAAP）信息共享中心2025年官方报告，当年马六甲—新加坡海峡共发生海盗及武装抢劫事件108起，占亚洲海域总数的82%，创下2007年该机制成立以来的最高纪录，传统治理模式面临全新挑战。

在大会首日的核心议题专场—“马六甲海峡航行安全的区域与全球挑战”环节，伟德国际1946官网教授、高级船长何庆华作为中方核心代表发表主旨报告。这是本次会议上中国航海学界的重要发声，报告结合一线远洋航行实践与学术研究成果，系统研判海峡安全态势并提出务实治理方案，是全场最具代表性发言之一，受到与会各方的高度关注与认可。

何庆华依托ReCAAP权威统计数据，总结出当前海峡海上非法活动风险时空高度集中、犯罪模式迭代升级和多类犯罪深度交织等突出特征。针对跨境执法协同不畅、传统监管存在盲区和社会根源难以短期消除等治理瓶颈，何庆华介绍了中国的务实合作实践：深度参与ReCAAP多边治理机制，与沿岸国开展双边安全联合演习，分享智慧海事监管技术，通过港口产业合作推动源头治理。他同时提出四点倡议：优化跨境执法协作流程，提升联合打击效能；推进智慧监管技术落地，消除全域防控盲区；加大沿岸民生产业扶持，夯实源头治理基础；构建多元主体共治格局，凝聚行业协同合力。

会议围绕航行安全挑战、贸易经济可持续性、海洋环境保护、海峡新兴发展四大议题展开研讨。与会各方普遍认为，马六甲海峡的安全稳定是全球公共利益，应坚持沿岸国主导、多方参与的原则，在尊重主权的基础上深化协同，推动治理向技术赋能、源头预防延伸。本次会议进一步凝聚了海峡协同治理的国际共识，为保障全球供应链稳定、促进区域经济繁荣提供了新的思路。